Je ne vais pas vous sortir le chapitre classique sur la période difficile etc. etc. Mais il est tout de même à noter qu’il est plus difficile de se déplacer, surtout si vous voulez aller chez nos cousins les Britanniques. Il est évident aussi que toutes les manifestations qui n’ont pas eu lieu l’année dernière et en début d’année vont être décalées sur la période estivale. Cela nous promet donc des mois(de Juin à Octobre) chargés d’évènements. Pour pouvoir assister à un maximum de manifestations, il va falloir faire des concessions(en rater quelques unes) ou avoir le don d’ubiquité. J’ai choisi le deuxième solution en demandant à ma correspondante permanente à Londres, Philippine, de se rendre au London Concours.
Voilà, voilà,
Lionel.
Une 'garden-party automobile' au cœur de Londres
Au programme : soleil, champagne et… une centaine de voitures parmi les plus chères de la planète. Une occasion à ne rater pour rien au monde ! Cette extravagance automobile a lieu du 8 au 10 juin dans les jardins de l'Honorable Artillery Company, au cœur de la City de Londres. Voici quelques photos et vidéos souvenirs de l'ambiance très anglaise d'un événement'very british'!
La première de ces trois journées fut marquée par le choix des lauréates pour sept catégories. Le jury était composé d’un panel d'experts sous la direction de Peter Read.
Italian Berlinettas
Une collection des plus beaux coupés italiens des années 60.
Autrefois le Saint Graal de la performance, la barre des 200 mph (320 km/h) reste, même aujourd'hui, hors de portée de beaucoup. Avec le 200mph Club, London Concours a mis à l’honneur aussi bien les pionniers que les candidats les plus récents de la catégorie.
Avec une longue lignée de sportives et une gamme des modèles de voitures les plus excitantes jamais créées, Lotus prend à juste titre une des places d'honneur et c’est la Eleven LM50 qui remportera le Prix Best In Show.
Les Kustoms(le K a toute son importance !) sont des classiques américaines customisées dans les style des années 40-60. Cette année, on a pu voir une Austin A40 Somerset transformée dans le style de ses contemporaines américaines. Mon coup de cœur… c’est une voiture de fille ! Amoureusement restaurée et transformée par un papa qui a acheté cette voiture pour les 19 ans de sa fille, elle partage depuis la vie quotidienne de sa propriétaire.
Et je ne peux pas vous laisser sans mentionner la Type-E… aaaah… la Type-E… En 2021, elle fête ses 60 ans ! Et pour l’occasion, les plus beaux modèles prenaient une pause langoureuse sur la pelouse sans défaut de la Honourable Artillery Company. Je vais vous faire grâce des 200 photos que j’ai prises de ses beautés roulantes mais ne peux pas résister à partager avec vous les plus mythiques... et quelques photos en vrac.
Et je prends rendez-vous avec vous pour l’édition 2022 !
Le week end du 29 et 30 mai, s’est déroulé à Cabourg la 12eme édition du … Cabourg Rétro show. Une belle occasion de sortir avec son ancienne, de rouler le samedi pour une sortie d’une centaine de kilomètres et une présentation statique le dimanche. La ville s’est transformée en un monde merveilleux dédié à l’automobile. Les périodes et les thèmes présentés étaient éclectiques. Vous pouviez croiser des véhicules de caravaning, militaires, Américaines, populaires Française, sportives, youngtimers… Un village d’exposants complétait l’ensemble aussi bien pour les participants, collectionneurs ou visiteurs. La promenade Marcel Proust, le jardin du casino, les rues de la villes montraient aux promeneurs un spectacle inhabituel de 300 voitures qui ont fait le bonheur des novices et des connaisseurs.
Donc prenez dès maintenant rendez-vous pour l’année prochaine.
Les actions d’un Prince pour l’automobile - Prince Philip Duc d'Edimbourg
L’automobile fait partie de ces objets qui peuvent dépasser le simple coté utilitaire. Des vies et des histoires romanesques jalonnent l’histoire de l’automobile. Mais l’automobile a aussi révélé des hommes et leur a donné des vies extraordinaires. Ces relations hors normes entre voitures et humains sont nombreuses, créateurs et constructeurs, pilotes, personnalités connues. Parfois les hommes se grandissent au contact de l’automobile, parfois l’automobile utilise certains hommes pour augmenter leurs pouvoirs. C’est le cas avec la relation qu’entretenait le Prince Philip Duc d'Edimbourg avec l’automobile.
Il a utilisé son statut et aura pour faire connaître et développer l’image de certaines voitures et marques. Elles pouvaient être très différentes et correspondaient sans doute à son caractère. Prince Philip pouvait aussi bien, au cours de sa jeunesse prendre beaucoup de plaisir à rouler avec sa MG TF, qu’utiliser pour ses déplacements ordinaires différents véhicules de la marque Land Rover, mais aussi apprécier la sportivité et le charme des Aston Martin, Alvis ou scimitar.
Passionné d’équitation, de sport et de vitesse, mais aussi très intéressé par les techniques et la mécanique. Il savait parfaitement combiner ses plaisirs et son rôle d’ambassadeur de l’industrieautomobile Britannique en aimant prendre le volant de ses voitures ordinaires ou huppées et s’intéresser aux plus belles et efficaces productions automobiles du royaume. Dans le même esprit, le Duc d'Edimbourg a demandé à Land Rover de lui faire un corbillard selon ses plans. Le Prince secondait parfaitement la Reine dans son rôle et partageait avec sa femme le plaisir de prendre le volant.
Merci votre Altesse pour ce que vous avez fait pour aider et développer l’industrie automobile Anglaise.
Je vous souhaite une belle éternité vrombissante.
Voilà, voilààààà…
Lionel.
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que nous n’aurons pas un temps de chien, ni besoin de poudre de perlimpinpin…
Avec le risque de dire la même chose qu’en 2020, car la rime est la même.
Je vous souhaite une très belle année, que vous puissiez rouler avec vos voitures ou que vous réalisiez vos projets automobiles.
Et je vous fais un cadeau... un calendrier. Il est moins recherché que celui proposé par Pirelli, mais tout aussi“hot” et sera sûrement un jour un collector.
Voilà, voilà,
Lionel.
Calendrier 2021
01 - Janvier
de bonnes résolutions
02 - Février
moi aussi je t'aime
03 - Mars
la tête dans le cul
04 - Avril
ne te découvre pas d'un fil
05 - Mai
fais ce qu'il te plait
06 - Juin
toilette intime
07 - Juillet
on se connait ?
08 - Août
vacances en famille
09 - Septembre
l'origine du monde
10 - Octobre
le mépris
11 - Novembre
belle paire !
12 - Décembre
champagne et côtillons
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Je ne vais pas vous faire une révélation sur la nativité de l’automobile, essayer de lister tous les arbres présents dans une voiture et faire un parallèle avec le sapin de Noël. Ni vous montrer des photos de voitures dans leurs crèches ou décorées de milles lumières.
Mais, en utilisant ce dicton : hier c’était l’histoire, demain c’est un mystère, aujourd’hui est un cadeau et c’est pour cela qu’on l’appelle présent.
Je vais juste vous souhaiter de profiter du plus beau des cadeaux : la vie.
Joyeux Noël à vous tous.
Voilà, voilà,
Lionel.
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La deuxième édition du Normandy Beach Race a eu lieu du 25 au 27 septembre 2020 à Ouistreham dans le Calvados.
C’est la seule course en France de ce type. Elle vient de la côte Ouest des Etats-Unis et quelques courses se disputent en Allemagne, Danemark, Grande Bretagne.
Les voitures
Les véhicules utilisés doivent être d’avant 1949 pour les voitures et 1947 pour les motos. Ils doivent respecter un règlement concernant la carrosserie, le moteur et d’autres points, entre autre de sécurité.
Ils peuvent être Américains ou Européens. En l’occurrence, ils sont majoritairement Américains. Les Ford et Harley Davidson dominent les débats.
Samedi, une centaine de véhicules était présents pour en découdre.
Les courses
Deux concurrents s’affrontent sur un run de 200m en ligne droite départ arrêté. Le premier arrivé a gagné la manche.
Le départ est donné par un ou une“commissaire” avec un drapeau à damier.
A l’arrivée, il y a un commissaire par ligne. Le commissaire de la ligne du gagnant agite son drapeau à damier pour indiquer le vainqueur.
Les stands
Enfin, c’est ungrand mot. L’espace des courses est délimité par des barrières et ballots de paille pour la sécurité. Un espace avant le départ est réservé pour que les concurrents puissent garer leur véhicule et effectuer les réparations nécessaires. Les caisses à outils peuvent être sur des charriots ou directement posés sur une bâche ou sur le sable
Ne cherchez pas de tentes et de camions ateliers. La décontraction et la bonne humeur sont les mots d’ordre.
Les spectateurs
J’étais présent sur place samedi après midi sous le soleil et dimanche matin fouetté par le vent.
Une quantité de spectateurs importante était là samedi et dimanche.
Il m’a semblé que la“population” n’était pas tout à fait la même. Dimanche, il y avait beaucoup de familles, des couples avec des enfants jeunes.
Alors que samedi, les couples étaient plus âgés. Je ne vais pas dire prostate et ménopause, mais les blousons jeans ou cuirs et les cheveux blancs étaient de sortie.
Pour être honnête, si l’on me propose dans quelques années de me porter comme cela et continuer à vivre ma passion mécanique, je signe tout de suite.
Sur le parking
L’entrée de la plage de Ouistreham et ses parkings étaient le lieu d’exposition de véhicules.
Les hot rod, customs, choppers se présentaient pour le bonheur des connaisseurs et des badauds.
Se côtoyaient des voitures parfaitement restaurées ou des modifications à faire collapser un employé du service des immatriculations.
Il se dégageait de cette manifestation et exposition un grand amour de la mécanique et des objets. Mais aussi un esprit de tolérance automobile et... in Rust we Trust!
Conclusion
C’est une très belle manifestation, qui permet de montrer un aspect de l’automobile qui n’est pas forcément connu du plus grand nombre.
Si vous êtes prêts à affronter le soleil, le vent et éventuellement la pluie normande, regardez bien le site de l’organisateur https://normandybeachrace.com/fr/ pour connaître la date de l’édition 2021 et bloquer au plus tôt la date et s'y retrouver.
Voilà, voilà.
Lionel.
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