Vous l’aurez remarqué, depuis le début, il y a des voitures très différentes qui s’engagent aux 24 heures du Mans. Il y a une grande disparité de performances aussi.
Pour qu’il n’y ait pas de danger, les pilotes doivent faire un temps en qualification inférieur à 110% du plus rapide de la catégorie.
Bien entendu, pour que le résultat final soit équitable, il y a des catégories différentes.
Ces catégories sont clairement définies et évoluent avec le temps.
Pour cette année, voici les catégories :

Comme les 3 mousquetaires, les catégories des 24h du Mans sont en fait 4

La première, la catégorie Reine, les Hypercars, qui sont séparées en deux sous catégories.

LMH et LMDh

A priori, c’est dans la catégorie LMH que nous allons avoir le vainqueur de l’édition 2023.
Elle permet de créer librement une voiture, avec 2 ou 4 roues motrices grâce à l’hybridation.
Toyota, Peugeot et Ferrari ont fait le choix des 4 roues motrices hybrides,
Glickenhaus et Vanwall ont fait le choix des 2 roues motrices sans hybridation.
Les LMDh sont faites à partir d’un châssis Dallara, Ligier, Multimatic ou Oreca. L’hybridation est obligatoire avec un système moteur-générateur Bosch et des batteries Williams pour tout le monde. Les constructeurs installent la carrosserie et le moteur de leur choix.
Vous avez en LMDh Cadillac ou Porsche par exemple.

LMP2

La catégorie LMP2 ne sera constituée cette année que de châssis ORECA (07) et de moteurs Gibson.
Les écuries ne sont pas forcément connues du grand public, mais c’est la catégorie où il y a le plus d’engagés.

GTE AM

Enfin la catégorie GTE AM, les voitures sont issues de la série, il y a des Ferrari 488, Aston Martin Vantage, Porsche 911 RSR, Corvette C8.R.

Innovative car

Enfin, une non-catégorie une voiture est invitée en tant que “Innovative car”. Cette année c’est la Chevrolet Camaro ZL1 qui coure normalement en NASCAR.
Cette catégorie est aussi appelée garage 56, due au nom de l’emplacement du stand (56) au bout de la ligne des stands. La participation de la voiture se fait hors classement.

Vous trouverez ici la liste des engagés [entry list]

Je voulais aussi vous parler des catégories de pilotes

En fonction de l’expérience et du palmarès des pilotes, ils sont classés Platinium, Gold, Silver ou Bronze.
Les Bronzes sont dit AM soit amateurs même si dans la majorité des cas c’est leur unique passe-temps.
Vous aurez remarqué que la catégorie de voiture GTE s’appelle AM, elle impose donc qu’il y ait parmi les 3 pilotes engagés au moins un pilote Bronze.
Dans la catégorie LMP2, il y a une “sous-catégorie” Pro/AM, qui impose aussi qu’il y ait un pilote bronze parmi les pilotes inscrits pour la voiture.

Il y aurait tellement d’autres choses à dire pour se préparer à regarder l’édition 2023, mais je vais m’arrêter là pour le moment, je dois faire mon sac et me préparer à rejoindre les presque 300 000 spectateurs attendus samedi et dimanche…

Je vous souhaite à tous un bon week-end des 24 heures du Mans 2023.

 

 

Voilà, voilà…

 

Lionel.